(2)平行托輥有普通型托輥、梳型托輥、前傾型托輥、鋼膠型托輥、螺旋型托輥等;

(3)調(diào)心 托輥有通用型、摩擦可逆型托輥、強(qiáng)力型托輥、錐托輥、螺旋型托輥、組合型托輥等;

(4)緩沖 托輥有彈簧板型托輥、緩沖圈型托輥、強(qiáng)力緩沖型托輥、可調(diào)彈力型托輥、吊掛型托輥等。

的托輥支架裝置既便于更換托輥的托輥支架裝置，涉及有可偏轉(zhuǎn)托輥支架、支座、銷軸、機(jī)身、托輥、限位塊和緊固件組成。支座下端與機(jī)身上端用緊固件連接在一起，支座則用銷軸與可偏轉(zhuǎn)托輥支架連接在一起，在可偏轉(zhuǎn)托輥支架上超高分子量聚乙烯托輥設(shè)置有托輥。在可偏轉(zhuǎn)托輥支架上超高分子量聚乙烯托輥，設(shè)置有供繞銷軸轉(zhuǎn)動的卡槽，托輥則安裝在可偏轉(zhuǎn)托輥支架的卡槽中，在可偏轉(zhuǎn)托輥支架上超高分子量聚乙烯托輥設(shè)置有控制偏轉(zhuǎn)角度的限位塊。

緩沖托輥都是配合橡膠輸送帶以及輸送機(jī)進(jìn)行搭配使用的，在使用的時候會遇到各種各樣的問題，在各種條件惡略的環(huán)境當(dāng)中進(jìn)行使用，這樣零部件容易出現(xiàn)各種磨損，托輥系列的產(chǎn)品也是如此，容易在長期的使用過程中出現(xiàn)各種各樣的問題，影響使用，那么我們該如何做才能避免出現(xiàn)各種零部件的磨損問題呢高分子聚乙烯托輥。

1、及時對產(chǎn)品進(jìn)行維護(hù)

任何一款產(chǎn)品在使用了一段時間之后都容易出現(xiàn)各種各樣的問題，所以定期的對產(chǎn)品進(jìn)行維護(hù)是很有必要的，特別是對于緩沖托輥而言，需要對他進(jìn)行潤滑，如果出現(xiàn)故障快速的進(jìn)行解決，避免出現(xiàn)更嚴(yán)重的狀況發(fā)生。

托輥的加工工藝：

托輥配件的加工精度主要指外殼及托輥兩頭內(nèi)孔的同心度以及各零件軸向標(biāo)準(zhǔn)的加工精度.若同心度太差,會形成滾動軸承咬死、增加阻力超高分子托輥,下降運(yùn)用壽數(shù);若零件的軸向標(biāo)準(zhǔn)差錯太大,會構(gòu)成較大的軸向空地,導(dǎo)致軸向竄動,損壞潤滑和密封;若裝置質(zhì)量不好,將產(chǎn)生跑偏、咬卡、加重磨損等,大大下降托輥運(yùn)用壽數(shù).

怎樣合理布置托輥,規(guī)劃恰當(dāng)?shù)耐休侀g隔,以削減托輥的運(yùn)用數(shù)量,下降整機(jī)價格,削減出資、營運(yùn)及維護(hù)費(fèi)用,提高經(jīng)濟(jì)效益,托輥的加工工藝是一個重要的方面.

托輥配件能夠在托輥的運(yùn)用中發(fā)揮重要的作用和價值,能夠補(bǔ)助托輥的運(yùn)用和維護(hù),幫忙用戶在維護(hù)托輥時發(fā)揮重要的作用和價值。

緩沖托輥，用于皮帶輸送機(jī)的緩沖輥受到輸送帶容易掉落的影響，是選煤廠，煉焦廠，工廠等腐蝕環(huán)境的關(guān)鍵，并開發(fā)了一種緩沖托輥，其本身具有延展性，一般約為金屬材料的10倍，使用壽命是傳統(tǒng)圓柱鞋的5倍，具有耐腐蝕，阻燃，抗靜電，重量輕等特點，廣泛用于。緩沖輥輥是纖維材料的一種特殊類型，其物理性能類似于黃銅，具有很好的耐磨性，并具有優(yōu)良的自潤滑特性，不會損壞皮帶。緩沖托輥具有出色的耐腐蝕性。托輥和液壓密封件均采用纖維材料制成，耐腐蝕。在腐蝕現(xiàn)場應(yīng)用中，使用壽命可以超過普通緩沖輥約5倍。皮帶輸送帶托輥作為輸送機(jī)械設(shè)備的關(guān)鍵，由于生產(chǎn)，安裝及其連接頭歪斜等因素的危害，輸送帶方向偏差問題難以避免。目前，糾正皮帶輸送機(jī)偏差的方法有很多，普遍，合理的方法是選擇可調(diào)托輥。定心托輥的結(jié)構(gòu)各不相同，偏差的調(diào)整方法也不同，但原理基本相同，即當(dāng)輸送帶偏離軌道時，將定心托輥推到產(chǎn)生偏差的位置，托輥產(chǎn)生滑動摩擦力以促進(jìn)皮帶修復(fù)平衡位置，然后超出傳送帶偏差校正裝置的目的。托輥是輸送機(jī)的重要組成部分，其質(zhì)量的好壞直接影響帶式輸送機(jī)的使用壽命。讓我們注意一下托輥結(jié)構(gòu)的重要性。下面介紹了托輥環(huán)密封結(jié)構(gòu)的規(guī)劃和選型。托輥壽命長短與否大部分取決于托輥的密封性，密封主要是用于隔離外界與托輥內(nèi)部之間傳播，例如防止煤粉和水分進(jìn)入軸承。根據(jù)密封原理，可分為接觸式密封和非接觸式密封。轉(zhuǎn)速不太高時采用接觸密封，轉(zhuǎn)速高時采用非接觸密封。托輥密封通常為接觸密封，即迷宮式密封。軸向迷宮密封，阻力小。有的采用徑向迷宮，有的采用雙套托輥。